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現(xiàn)如今，使用汽車的人數(shù)越來越多，交通安全問題也成為人們關(guān)注的話題。道路標(biāo)志標(biāo)線的出現(xiàn)，引導(dǎo)著駕駛員規(guī)范行駛，同時也降低了安全事故的發(fā)生。我國目前使用較多的是熱熔標(biāo)線，但是熱熔標(biāo)線經(jīng)常會出現(xiàn)裂痕，今天標(biāo)線涂料廠家跟大家簡單談?wù)剺?biāo)線出現(xiàn)裂痕的原因。

標(biāo)線涂料廠家介紹到標(biāo)線的開裂分為兩種，橫向的開裂和龜裂。橫向開裂的原因主要有：路面熱脹冷縮、施工速度過快、施工溫度過高等；龜裂的主要原因有：路面的熱脹冷縮、標(biāo)線的氧化和紫外線的照射后的輻射綜合反映。
綜合它們的開裂原因，標(biāo)線涂料廠家獲悉在標(biāo)線涂料中，增塑劑 、黏合劑、和樹脂的含量，質(zhì)量等都可以影響到其在施工后的開裂現(xiàn)象。
尤其是在寒冷的地區(qū)，增塑劑含量一旦過少，就很容易引起標(biāo)線在施工后的開裂。增塑劑的主要作用是增強標(biāo)線涂料的抗凍，標(biāo)線在寒冷地區(qū)很容易發(fā)脆，這就需要多加些增塑劑來提高柔韌性，保證其抗凍性。黏合劑的含量少了也會造成標(biāo)線的開裂，因為黏合劑提高了標(biāo)線的柔韌性和延展性。放置過少的黏合劑或者是用質(zhì)量差的黏合劑都不能保證標(biāo)線的質(zhì)量。
現(xiàn)在的路面多為瀝青路面，瀝青的伸縮性要比標(biāo)線大很多，開裂在合理的范圍內(nèi)是容許的。以前有很多企業(yè)用松香樹脂來生產(chǎn)涂料，其實松香樹脂要更比石油樹脂容易開裂。還有一個原因就是涂料內(nèi)的混合物的級配不好，過大的顆粒物居多或者過小的顆粒物居多都會造成標(biāo)線的開裂。
綜合分析開裂的原因，提高原料的供給級別，加強施工過程中的管理，都是可以減少開裂現(xiàn)象。

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