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為了美化道路和對車輛行駛的規(guī)范以及道路的合理化利用，道路標線已成為靜態(tài)的信息指令和傳達指令及法規(guī)性的語言。道路交通標線是劃在路面上的各樣的線條、箭頭、文字、立面標記，與突起路標和輪廓標等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，起到管制和引導交通的作用，也起到了交通道路的流暢。那么熱熔道路標線涂料道路標線開裂原因有哪些的分析。

為了規(guī)范正確的熱熔型涂料的質(zhì)量，交通部頒布了一系列標準，對熱熔道路標線涂料的技能指標做了明確的規(guī)定。我國現(xiàn)行生產(chǎn)使用的熱熔涂料基本上能達到這個標準。涂料質(zhì)量考核就欠全位。

1、熱熔涂料主要材料為合成樹脂占15％～20％ ，玻璃微珠占18％～25％ ，體質(zhì)顏料占40％～60％ ，著色顏料占3％～10％ ，添加劑占2％ ～5％。

2、根據(jù)觀察，夏季施工的路段開通后往往都是要經(jīng)過一個冬季的運行，標線表面就開始出現(xiàn)不同形狀、不同程度的開裂，有的形如蜘蛛網(wǎng)，極不規(guī)則；標線產(chǎn)生開裂的原因很復雜，有涂料本身與施工的原因，有路面受外力作用或路面下沉開裂等原因，還有就是天氣冷，也很容易造成干硬容易開裂等原因。

3、涂料系高分子混合物，無固定熔點，高聚物的力學性能與溫度有大大的關(guān)系。它隨溫度升高先軟化，然后繼續(xù)加溫熔融，達到高溫度就不經(jīng)汽化而分解。對標線而言，很難兼顧抗裂、抗污性及抗壓，其中抗污性是一個至今沒有解決的問題，關(guān)鍵在于石油樹脂本身的特性所決定的，在北方的高速公路及城市道路，熱熔道路標線涂料一般在夏天非雨季均易粘污。

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